Valid XHTML 1.0 Transitional
[Valid RSS]

Rc excavator

It is finally time to show the LEGO excavator i built last year. Since this post will be linked from youtube i am writing it in English even though the rest of the blog is Swedish. I started working on it summer or fall 2008 but i wasn’t feeling too good at the time due to work and also because of previous failed models . I really wanted it to be special and have lots of functions but i kept running into trouble, mostly with the limits of the material i was using.

I wrote about a much larger model back in 2008 i believe but it was way to large to be built in LEGO. Yesterday i read Technicbricks for the first time in several months and came across 2 interesting posts on the subject of large models. The first was this about aluminum liftarms. Now that is something i could have needed when i finished this back in mars 2009. Of course those weigh a lot and so one would need some actuators that could lift them. Like these. If only my economy would allow me to get some of those. It would have made a huge difference. Oh well back to my model.

As you can see it is really large. The boom extends some 50 cm from the main body or about 30 cm from the front of the tracks. Fully extended it would be about 10 cm more. The dipper is 45 cm long. Track length is 49 cm and the width is 25 cm. The weigh is 3,2 kg.

The model as 6 motors and they are:

  • 2 XL-motors: drive and steering
  • 1 XL-motor: lifting the arm
  • 1 M-motor: dipper movement
  • 1 M-motor: drill
  • 1 9V gear motor: rotate superstructure

All together a total of 4 Power Function to 9V converter cables were used. One for the motor that controlled the dipper, one for the 9V motor and 2 for the drill motor that needed a 9V extension cable. There were no PF extender cables when i built this model. And now for more pictures.

Dipper control

Here is the cylinder that controls the dipper. There is nothing special about it, just a rack and pinion system with some linkages to get the dipper movement right.

This is and alternate view showing the motor and gearing. I used a slip gear to avoid breaking anything when the cylinder reached the end of travel. This however does cause it to not extend fully at times which can be noticed in the movie below. This is also a lot heavier than i would like it to be, but i don’t know how to get the desired functions any other way.

The drill

The drill can swivel on its own since i didn’t get to build any cylinders to control it. I wanted to have a bucket here but realized that there would be too much weight at the end which the arm would not be able to lift. I then remembered seeing excavators with drills on them so i figured that it would be a nice comprise. It is built using the ”tires” from the Powerminers Thunder Driller what i bought just for this. It looks really nice but i don’t know how well it would drill.

Lifting

The picture shows the mechanism the lifts the boom. There isn’t much gearing involved, just a 8T gear on the motor axle that drives the 24T gear on the hoist axle. Due to the string the speed is acceptable and it has enough strength to lift everything. I tried using cylinders similar to the ones that moves the dipper but they just could not handle the weight. I recall seeing a system like this on a real model and even if there isn’t any i still had to use it. The string loops twice around an unseen axle on the boom then it is fastened on the boom. This is probably the strongest point in the model and for good reason.

Rotating the superstructure

No excavator can work if it can’t rotate its super structure and this motor takes care of that. Due to the low speed needed the only motor that would work is an 9V gear motor. As far as things that actually made it into the finished model, nothing went through more revisions than this system with the tracks coming on  second place. I never thought i would get the movement slow enough with the space i had and it still is a bit to fast for my liking but i didn’t want to spend more time with it.

The crown gear to the right sits on the same axle as another 8T gear which in turn drives another gear. This gear’s axle goes way deep into the base and there there is another 8T gear the interacts with the turntable. Needless to say that is one gear i really don’t want to brake. And braking it is mostly just about rotating the superstructure by hand. Luckily all those gears gives it a lot of play so i never broke it and soon it wont matter

Tracks

Lastly we have the tracks. Unlike my last excavator that failed due to me not being able to build a strong enough base, this time i really wanted to make a strong base. Also i used tracks instead of wheels so i didn’t need any stabilizers. As evident in the movie they tend to jerk a lot. I don’t know why, perhaps due to the gearing involved and the fact that the tracks are sitting very tightly. But since there is no driver cabin on the model there is no need to worry about ergonomics. The motors are hidden in the base and i could not get a good view of them so i didn’t take any pictures. The gear sitting in front of the top sprocket is for spacing only, it does not engage any other gear. The fact that i needed something wider than a bush shows just what kind of loads i was expecting.

Overall

Even though i wanted it to be my crown achievement i can’t say that it is. Sure it has some functions but they barely work and functions is all the model has. then again my talent has never been in the design apartment, i tend to focus and manage just function and not all the other bits and pieces that a model needs to look good.  You could say that it represents my mental health at the time and i  knew that if i ever was to feel like a LEGO builder i had to finish the model no matter what and not care about looks, just functions.

Here is a video showing the various functions. Enjoy!

Looking forward

So what future plans do i have?. Well currently i have taken an interest in Warhammer 40K even though most models are still on their spruces. A sprue for those that don’t know is parts of the mold that form resin models. Here is a good picture of spruces . But i do have some ideas for combining 40K with LEGO. As long as one plays by the rules there as much freedom as for what material one uses in building models, at least for some specialty models.

I have noticed that both me and the Orks share a common view on how do build machines, function over looks, so i will try to build a Stompa since not only can i use it in play once my army is big enough, the very design screams LEGO a long way. The ones in the pictures has a powersaw and some large weapon i don’t recognize. My plan  is to make the right arm pneumatically controlled and then put either a powersaw or powerclaw on it. I would prefer the claw for looks but i don’t know which would make for best play. The other arm would be some sort of shooting weapon though i need to find more info on just what kinds of weapon this can have before i choose. Of course the model will walk and i have some ideas for that as well but i need to test it first.

So what do you think?

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

Bilbatterikrångel

Jag var glad över att trotts alla rapporter om batterier som inte klarade av kylan så fortsatte batteriet i min bil att fungera. Men igår så hade det dött. Det var verkligen inte något man vill märka just innan man ska iväg. Tur nog skulle jag bara iväg till morsan och äta mat samt hjälpa henne att handla. Jag ringde min brorsa som dök upp på lunchen och hjälpte mig starta det. Sen åkte jag hem till henne senare än det var tänkt just för att motionera batteriet.

Jag fick tipset om att skaffa en batteriladdare då batteriet förvisso tog laddning nu, men skulle må så mycket bättre av viss laddning. Allt som har med el av den styrkan som bilbatterier har gör mig nervös men det är väl lika bra att skaffa en. Idag kom jag inte ut pga snön och i morgon tänkte jag mest åka och hämta en jacka som en skomakare skulle fixa dragkedjan på. Jag vet inte om jag vågar chansa att batteriet orkar med att starta från mer än ett ställe. Men snöar det som idag så stannar jag helst inne.

Jag är bara glad att det inte skedde när jag ska iväg till besiktningen den 6 februari då det är något jag måste vara i tid till samt att det vore trist att missa det pga problem med bilen. Det ger inget bra intyg om man säger så. När jag skulle iväg från morsan så tog det 10 sek innan jag gav upp vid första starten, den ville helt enkelt inte tända. Tur nog var batteriet välladdat den här gången. Nästa start så tog det ungefär 10 sek  innan den tände och jag kunde andas ut. Jag fattar inte varför den var så svårstartad. Så kallt var det inte igår och den hade bara stått några timmar med mycket bensin i och det var bara 2 veckor sen jag skickade i en flaska k-sprit. Hoppas batteriet håller ett tag till så jag slipper byta.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

I väntan på ett intyg

Tiden sen jag skrev mitt senaste inlägg har jag spenderat med att få tiden att gå. Just nu väntar jag på att vårdcentralen ska höra av sig gällande intyget om att jag har asperger. Utan det kan jag inte få en förlängd aktivitetsersättning vilket till slut leder till vräkning. Jag tänker verkligen inte gå till socialen och just nu vet jag inte heller vilket jobb som skulle passa.

Jag tittade just klart på The crash course för vad som måste vara femte gången. Jag har annat att se på men ville ändå se den igen på grund av några tankar jag har nu. I förra inlägget skrev jag att jag tänkte skaffa en annan bil. Tanken då var att en bil som t.ex. en WV Lupo är mycket mindre än min och drar mindre bränsle samt räknas som miljöbil vilket borde betyda lägre skatt. Problemet där som en vän påtalade igår är att jag åker inte så mycket nu och ett jobb som kanske hamnar i Kristinehamn kommer inte heller betyda så mycket mer åkande medan jag ändå har den där skulden som kommer ligga i ett par år.

En annan sak jag kom på senare som är desto allvarligare är att mitt antagande om att jag får lån är inte det sämsta med att skaffa ett lån. Det sämsta är antagandet att valutan inte drabbas av hyperinflation samt att banken finns kvar. Nu är tror jag inte att ICA-banken kommer att gå omkull någon gång snart men hotet om inflation är verkligt. Vad man inte vill ha då är icke existerande reserver bundna i ett bankkonto. Vad man vill ha är reserver i hårdvaror så som guld eller silver som är fria från inflation.

Mitt mål blir därmed att långsamt bygga upp reserver i guld och silver. Jag vet att bägge kan köpas och sen säljas till ett högre pris om man är såpass medveten om ändringarna i priset men det kommer jag inte att göra innan jag har en ordentlig reserv och kanske inte ens då. Pengar kan tjänas på andra sätt, det här ska vara ett skydd mot hyperinflation.

Jag började före jul med att köpa en Tia-lott varje gång jag handlar, vilket är en gång per vecka. Hittills har det bara varit 10 kronor som vinst de gånger jag har vunnit något alls men till slut kanske det blir en rejäl vinst. Med lite tur är den vinsten hög nog för att räcka till en bil. Detta blir totalt en extra utgift om 40 kronor per månad, knappast ett hot mot min ekonomi men med chans för stora rikedomar.

Men på horisonten lurar det som cornucopia skrivit om, slutet för privatbilismen, och det vore trist om det skedde kort efter ett banklån betalats av (eller innan), eller för den delen innan jag hunnit bygga upp några reserver. Och när väl tecknen för en förestående krasch i bilpriser hopar sig då gäller det att ha ordnat sitt liv på sådant sätt att bil inte längre behövs och sen att sälja bilen medan det ännu finns en köpare. Vad man inte vill ha då är en stor stadsjeep då marknaden för dem kommer att försvinna fort. Nej ju mindre bil man har desto större pris lär man få för den och desto större chans har att faktiskt kunna sälja den. Fast det lär inte bli en krasch utan mest troligt är att bränsle blir så dyrt att färre och färre har råd med det. Men mitt första steg blir ändå att bygga upp reserver, inte skaffa fler skulder.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

Ändrade prioriteringar

Sedan jag började läsa Cornucopias blogg och senare Flute-tankar så har jag känt mig mindre och mindre engagerad i piratpartiet. Visst det är viktigt att ha ett parti som faktiskt bryr sig om demokrati, något inget annat parti verkar bry sig om, men när man läser saker som det här så känns inte ett fritt internet så himla viktigt längre.

Jag är något av en vanemänniska som har svårt att sluta med saker. Jag känner fortfarande dragning till WoW tex just för att kunna tillhöra den gruppen igen. Detsamma gäller det kontakter jag har med piratpartister som är några av de få personer jag träffar. Jag är inte bra på det  sociala men det är få om någon aspergare som helt vill undvika kontakter med andra och jag är inte en sån. Jag vill träffa folk om än inte i allt för stor omfattning. Dessutom har jag lagt ner en hel del tid på PP och till sommare stundar valet och då behövs jag igen. Tills dess kommer jag fortsätta ta det lugnt när det gäller PP och satsa på annat.

Så jag har funderat på vad jag ska göra för framtiden och det här har jag kommit fram till:

  • Minska bilförsäkringen till halvförsäkring – går inte att göra innan september då perioden går ut.
  • Ändra hastigheten på internet – hade comhem xl50 men får inte ut allt det pga VPN så jag har ändrat till large. Besparing 100 kr/månad.
  • Byta bil till en mindre – tanken är en VW Lupo som jag tidigare fått tips om. Ska lösa ett annat lån först.
  • Börja kolla efter ekobyar – jag lär aldrig på tag i ett torp och jag har inte heller fysik för att orka med det själv så en ekoby är det bästa.
  • Investera i råvaror tex guld och silver – får vänta tills jag har ett jobb.
  • Lära mig laga mat och äta mindre halvfabrikat – det lär bli svårt då jag är lat men förhoppningsvis kommer jag igång med det.
  • Se över vilka andra kostnader som går att sänka – vet inga just nu tyvärr, det mesta är redan sänkt.
  • Tänka till mer innan dumma inköp görs – en billigare kamera hade nog räckt och musikgrejerna har knappt använts.

Jag bytte för några dagar sen undertitel på bloggen. Tidigare var det aspieratism som var en (dålig) kombination av piratism och aspie. De som förnekar peak oil eller oljetoppen som den kallas på svenska brukar kalla de som inte förnekar den för miljömuppar. Därför la jag till det i den nya undertiteln men då jag inte är fullärd en så är jag en aspirerande eller aspiererande (he he) miljömupp. Det är svårt att komma på något aspieskämt som är passande men den känns jättebra. Tyvärr kommer jag inte ihåg vad jag hade innan jag bytte till aspieratism så därför skriver  jag om det här så jag i alla fall har det bevarat.

När det gäller bil så känns det till viss del konstigt att skaffa ett lån när jag vet hur det kommer att gå med privatbilismen. Men innan allt brakar ihop så kommer alla bränslen bli mycket dyrare och då vore det perfekt med en halverad bränsleförbrukning till en bil som borde vara billigare i skatt. Däremot blir försäkringen dyrare, troligen för att försäkringsbolagen vill att man åker runt i stora törstiga plåtlådor som förvisso är säkrare men kostar därefter. Nej tack säger jag bara. Jag har aldrig krockat och har inte heller några planer på att göra det så varför skaffa en stor bil bara för det.

Någon kanske undrar hur jag ska få ett lån. Efter en titt på internet så hittade jag Freedom Finance som verkar vara de enda som vill låna ut till folk utan fast inkomst. Jag lär troligen få jobb på ett eller annat sätt, men jag vill inte vänta tills dess. De bilar jag har sett kan jag klara av lånen på även med nuvarande ersättning. Skulle jag bli utan ersättning så blir jag vräkt och då har jag betydligt större problem än ett litet billån att oroa mig för. Får jag jobb kan jag fortsätta med tidigare avbetalning och använda överskottet till sparande och till slut för att lösa lånet. Eller till att skaffa fler lån som alla andra gör. :) Det var ironi.

Om någon musikintresserad är vill ha ett nytt ljudkort så har jag ett till försäljning.

Uppdatering

Man ska inte blogga på fastande mage märker jag. Det är lätt att man glömmer saker. Något jag känner när jag läser PP-bloggar är att det känns som att allt håller på att gå åt helvete. Det är jämt mer övervakning och annat otyg som nämns. Bloggar om peak-oil är förvisso liknande träliga att läsa, men där känns problemen mer allvarliga. Visst det handlar om problem och otrevligheter men skillnaden är att där finns inget politiskt parti som kan hjälpa en och kommer heller aldrig att finnas.

Alla väljare vill höra att det ska bli bättre sen om man bara röstar på det partiet. Vilket sällan sker men det är en annan sak. Men vilket parti skulle komma in i riksdagen genom att påstå att  vi måste genomföra enorma nedrustningar inom alla områden. Biltrafiken måste i praktiken upphöra, lastbilar likaså, tåg måste bli fler samt bussar, flyg kan man glömma, hej då ullared. Och såklart så måste vi ha tiotusentals nya bönder men de måste inrikta sig mot permakultur då agrikultur (traditionellt jordbruk) är för arbetsintensivt och skadligt för miljön. Kom ihåg att vi inte kommer att ha några maskiner utan det är handkraft som gäller. Något säger mig att ett sådant parti inte kommer att bli särskilt populärt därav varför inte ens miljöpartiet kommer att försöka med det.

Klimatet kan vi glömma. Det genomgår förändringar och jag är övertygad om att en hel del har med mänskliga utsläpp att göra. Sen har vi all annan miljöförstöring som verkligen behöver ordnas. Men inget av det spelar någon roll i det kommande post-oil samhälle som vi måste skapa om det inte ska skapa sig själv, men det blir inte så trevligt. Jag vet att Sverige ska klara sig utan olja till 202o men jag har ingen som helst tro att så kommer att ske. Det ekonomiska systemet vi har måste växa för att hålla och det kan det inte göra utan olja och därför kommer vi inte att avskaffa oljan innan det är för sent.

För omkring 2-300 år sen innan vi började använda olja så levde mänskligheten i samklang med naturen och det var inga tal att att arter höll på att ta slut eller så. Ok allt var inte perfekt men knappast lika dåligt som nu. Vi kommer ännu en gång kunna leva så men övergångsperioden kommer att bli fruktansvärd. Det behövde inte bli det men utan förberedelse, och väldigt få är förberedda, så kommer det verkligen inte att bli trevligt. Men vi kan lyckas. Jag må inte ha gjorde särskilt mycket praktiskt än för att förbereda mig men jag är beredd mentalt sett och det är bättre än att förneka peak oil och kalla de som förbereder sig för teknikfientliga miljömuppar. Fast bäst vore om peak oil hade väntat 50 år så jag hade sluppit det.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

Civilisationens men inte mänsklighetens slut

När man hör talas om enorma katastrofer eller att något annat otrevligt hänt så brukar man höra det beskrivas som slutet på civilisationen. Detsamma gäller troligen om peak oil medan andra talar om slutet för mänskligheten. De termerna brukar användas som om de var synonymer men det tycker inte jag att de är, det här är varför.

Slutet på mänskligheten är just slutet för varje levande människa, även om något sådant förhoppningsvis inte behöver betyda slutet för vår planet. Jag vill helst att växter och djur skulle överleva en katastrof även om människor inte gör det. Men i nuläget så kan bara tunga saker från rymden göra sådan skada och det är inget man behöver oroa sig för.

Slutet på civilisationen vill jag likställa med slutet för civiliserade människor. Det kräver knappast att en stor sten slår upp en krater på jorden utan svält räcker gott och väl. De som har sett eller läst Pestens tid vet hur människor betedde sig när de fruktade att dö. Ta bort ett virus och sett in svält och fattigdom där i stället så har du något som passar mer in i den kommande tiden.Det bästa i just Pestens tid är just att ganska snart så dog alla. Hade inte det skett så hade vi fått se mer otrevliga militära ingripande.

Vissa vill säkert att man ska frukta svininfluensan men så länge som den inte har samma dödlighet som ebola eller åtminstone den vanliga influensan så kan de hålla käften. Det är bara påhittad panik av företag som vill tjäna pengar.

Gällande klimatet så kommer gemene man förhoppningsvis snart inse att förbereder man sig bara för peak oil så kommer man samtidigt att hjälpa klimatet. När det gäller  den påverkan som vårt moderna samhälle har på miljön så kan man strunta i eventuell klimatpåverkan då effekterna på miljön är skrämmande nog och de kräver inte någon avancerad datamodell för att visa utan går att mäta. Med andra ord strunta i klimatet, fokusera istället på att skapa ett hållbart samhälle.

Människor kommer att finnas kvar länge på den här jorden, så länge som något fruktansvärt som kärnvapenkrig inte inträffar. Men när det samhälle vi lever nu kommer att tvingas till förändring så är det många som kommer att vilja stanna kvar i det förgångna till vilket pris som helst. Men störst problem kommer förstås de som svälter ställa till med, inte nu men då. De kommer att vara desperata och filmer om katastrofer brukar visa hur det skulle kunna se ut. Det om något är en otrevlig sak att se fram emot. Men värst är det nog om man är en av de desperata.

Någon kanske säger att det finns ju svältande människor nu också, och det är sant. Men dels kommer det att råda svår svält på de flesta kontinenter, det kommer också att vara många många fler som svälter. Det vill nog ingen att ett land med så många kärnvapen som USA ska falla samman, vilket mycket väl kan ske. Vi kommer att behöva massiva mängder jordbruksmark framöver samt folk att odla den och en nukleär vinter är verkligen inte vad man vill ha då.

Min förhoppning är ändå att vi till slut får en mänsklighet som lever fridfullt i harmoni med naturen. Det kan mycket väl bli så, problemet är att övergången kommer att vara väldigt otrevlig.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

Nyår igen, aspiebloggen 3 år

Så har ytterligare ett år förslutit. Det här betyder att bloggen nu blir 3 år gammal. Det vore kanske på sin plats med en tillbakablick men det orkar jag inte med. Dessutom så är det jobbigt med alla dessa fyrverkerier. Ok förra året nämnde jag också fyrverkerier så jag får väl försöka att inte göra det  nästa år.

Jag hade trott att det skulle komma något bra efter jobbet, men prokrastinering var allt som skedde.

Jag hade också trott att 2009 skulle bli bättre än 2008 men så har inte heller blivit fallet. Det hade möjligen kunnat bli det om jag förblivit totalt ovetande om vad regeringen hittar på och speciellt om jag hade förträngt peak oil, men så blev det inte. 1984 är här för att stanna medan oljan är på väg bort som drivmedel.

Jag skriver åtminstone tidigare på dagen så det är en skillnad.

Jag är faktiskt nyfiken på hur det kommer att se ut nästa år. Förhoppningsvis har läget blivit betydligt bättre. Men det kan gå åt andra hållet.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

Peak oil depression

Något jag har ägnat mycket tid åt på sistone är ämnet peak oil. Mer till och med än Piratpartiet, men då det är en betydligt viktigare fråga så gör det inget, dessutom så ligger PP rätt ställa just nu, i alla fall i värmland.

Elisabeth Kübler-Ross  skrev om de stadier som en människa i kris går igenom och Flute nämner dessa i peak oil sammanhang. För den som inte vet så mycket om peak oil så rekommenderas en artikel från tidningen Du och jobbet via Cornucopia. De flesta människor jag känner är förnekare, det samma gäller troligen de flesta som lär läsa det här. Till er kan jag bara säga, se på The Crash course, sen får ni kommentera. Ja den är lite över 3 timmar lång sammanlagt men väl värt det. Helst ska man se den mer än en gång men åtminstone en gång är ett krav.

Som titeln på inlägget visar så befinner jag mig på depressionsstadiet. Förnekelsestadiet var för flera år sedan så jag kommer inte ihåg om det var länge eller kort. Troligen var det något som gick fram och tillbaka, det är skönare att helt enkelt inte tänka på det. Vrede har kanske förekommit men nu är jag mer arg på allt onödigt som biltävlingar. Jag är för trött nu för att komma på fler exempel. Köpslående tog sig hos mig formen av att om jag bara hade råd med en miljöbil, gärna elektrisk eller åtminstone hybrid, så skulle allt bli bra under en längre tid. Jag har i alla fall en rätt liten bil även om mindre förstås finns. Sen kom depressionsfasen och blev kvar annat än när förträngningen tar vid.

Så varför fastnade jag där? Jo för jag insåg att en ny (annan) bil skulle inte hjälpa. Allting kommer att bli dyrare, dessutom måste man ha jobb för att få banklån till en bil och det har jag inte. Mitt boende är beroende av el för utan det så får jag inget vatten eller värme, men att bo i en lägenhet utan lån är förvisso betydligt bättre en att bo i ett hus med stora lån. Om inte huset har en brunn samt kamin för då klarar man både vatten och värme utan el. Med andra ord vill jag bo mer som cornucopia gör, men lån kräver pengar vilket kräver jobb.

Gällande jobb så blir det troligen ett jobb i Karlstad, det är ju största staden i närheten. Men det betyder pendling vilket lär bli dyrare framöver. Boende i Karlstad är dyrt då det är en universitetsstad men beroende på hur priset för drivmedel utvecklas så kan det mycket väl bli värt det. Gällande bilen så är det  dåligt utnyttjad. Jag använder den för att veckohandla och när jag åker till morsan. Jag har funderat på bilpool men de finns troligen bara centralt och inte där jag bor, och då är de värdelösa. Jag har ingen överdriven lust att cyklar de 3 km till butiken och verkligen inte till Karlskoga. Med en 12 år gammal bil (varav 2 med mig som ägare) så kanske det inte är värt att ha en helförsäkring, men jag vet inte, jag gillar att ha den ifall något händer.

Medan politikerna i de etablerade partierna lovar guld och gröna skogar så skaffar folk som C och flute detta, något jag också skulle vilja göra. Eller åtminstone någon gård med permakultur på så att maten är ordnad. För någon som mig som inte lagar maten själv så vore detta en enorm omställning, men om alternativet är svält så är det inget svårt val. Men det kräver pengar. Jag behöver ett anpassat jobb som jag trivs med. Förhoppningsvis kan vuxenhab hjälpa mig med detta.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

För många intressen

Min vän Johan frågade mig för ett tag sedan vad jag gör om dagarna, då jag tycker mig inte ha tid för bland annat Warhammer 40K som jag ännu en gång intresserat mig för. Jag har insett att svaret på den frågan är att jag har för många intressen. Om jag tar mina låter som jag gjorde med Modplug tracker samt de flesta av mina LEGO-modeller så är de gjorda mellan 1999 och 2002, intressant nog samma tid som jag gick i gymnasiet. Trots att jag var borta på dagarna så hade jag alltså tid till att det.

Sen kom arbetslösheten med all den osäkerhet det innebär. Men också många nya intressen till exempel Piratpartiet samt peakoil och dess finansiella effekter för att inte tala om WoW. En annan sak som jag drabbats av och som beskrivs väldigt bra av den här essän är att jag vill göra något perfekt. Det märks direkt inom LEGO där jag har försökt bygga riktigt stora grävmaskiner men stoppats varje gång av både brist på delar men mest av begränsningar i materialet. Den skalan jag byggde i hade passat sig bättre i Mechano.

I våras tog jag så äntligen beslutet att köpa delar för att göra musik men hittills har det inte gått så bra. Mest av allt så har jag organiserat filer samt skaffat mig ett tiotal gigabyte public domain ljudfonter, som i sig behöver sorteras. Men då Buzz inte ens använder sådana så behöver jag förstås inte ha så många, men det har jag.

Youtube har förstås en hel del bra material om prokrastinering och den här passar bra i sammanhanget.

Problemet är att när jag försöker göra något ett tag så går det bra, men går det dåligt så går jag vidare vilket gör att mycket blir påbörjat men inget blir klart. Jag har försökt skära ner på det jag gör. Jag la av med Mafia wars (ett facebook spel) samt WoW men det har inte hjälpt så mycket. Det är så lätt att fastna för något annat och sen går tiden. Sen mår jag dåligt över att jag inte orkat engagera mig, som att jag sällan är inne på skype just för att det tar för mycket koncentration från annat. Men det gör att jag missar kontakten med Piratpartiet och det vill jag inte. Suck.

Jag får skylla mycket av den här dagen på Cornucopias intressanta blogg. Läser just nu i april från i år. Bara utvalda inlägg men det tar tid. Ska försöka slita mig. De bloggar och artiklar de länkar till är något som jag borde skära ner på, men då får jag inga uppdateringar om intressanta saker. Det är svårt det där när man vill hänga med. Förhoppningsvis får jag hjälp snart. Tills dess blir det att fortsätta försöka själv.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

Comhems bredband fungerar bra

Något som jag läste när jag sökte efter vad andra tycker om bredband från comhem är en kommentar på något forum jag inte kommer ihåg som sa just att de som gillar en viss leverantör säger väldigt sällan det, medan många som har problem sprider sina tankar på nätet. Comhem har fått många klagomål och de flesta har säkert varit förtjänade, men det är värt att påpeka att alla har inte problem med deras tjänster.

Jag har  surfat flera månader med comhem men  har inte märkt några problem. Det krånglade i början för jag fick för mig att det går att logga in på comhems modem men det verkar det inte göra. Jag har också satt en router innan modemet och den funkar fint.

På sistone så har jag däremot börjat fundera över om jag tog rätt abonnemang. Jag tog det som heter 50+ för att få så snabbt som möjligt, men då trodde jag fortfarande att FRA-lagen skulle stoppas. När den gick igenom 1 December så började jag använda VPN oftare, men då får jag inte alls ut all bandbredd jag borde få. Jag vet att jag är bunden i 18 månader men jag funderar ändå på om det går att göra om abonnemanget till ett långsammare. Men med allt jag hört om Comhem så är jag rädd att hastigheten sänks utan att fakturan gör det, och det vore väldigt otrevligt. Men samtidigt så betalar jag för något som jag inte kan utnyttja.

Det här inlägget har legat som ett utkast i flera månader, procratination at its finest, men nu så kände jag att jag borde skriva färdigt det.

Förresten gällande IPREDATOR så dog den flera gånger igår vilket jag inte alltid märkte och ett tag när jag kollade så att min ipadress var korrekt så låg den plötsligt i Stockholm trots att den tidigare funnits i Lund. Mysko. Jepp den är där nu med ser jag. Men hastigheten har gått upp. Tidigare fick jag vare glad om den kom upp i 10 Mb, igår när jag testade så kom den upp i 20 Mb. Men det lär väl ändras. Det var vid tre-tiden på eftermiddagen. Men jag har inte råd att byta till en bra utländsk leverantör just nu så jag håller mig kvar här.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati

Drivkraft

Drivkraft – förmågan att engagera sig ordentligt i något, är något jag saknar vid tillfället. Det engagemang jag kan uppbringa går i vågor med stora skillnader mellan toppar och dalar. Dalarna har dessutom en tendens att vara betydligt längre än topparna som är just korta toppar.

De som träffar mig lär inte ha insett detta då jag brukar befinna mig på en topp när jag träffar andra. Detta ska inte ses som att jag borde träffa mer människor då jag också blir trött av mycket av detta och behöver vila mig. Men även om jag kan få många bra idéer på topparna så ska de sen realiseras och det brukar ske när jag har en del. Min blogg är precis som min lägenhet fylld av referenser till saker som borde göras men som inte blivit gjorda. Det som oftast sker är att jag inte har tid eller möjligt att  göra något vid ett visst tillfälle och senare så känner jag inte för det även om det är viktigt att det blir gjort.

Det här är väldigt jobbigt för mig då jag verkligen vill vara engagerad i saker men också att det inte bara påbörjas utan också att det blir gjort. Jag har varit i kontakt med vuxenhab i Kristinehamn. Det var för ungefär 2 veckor sen men då skulle de försöka få min journal skickad från Karlskoga. Sen dess har jag inte hört något. Jag hade hoppats komma igång med detta före jul men nu vete tusen om det hinns. Jag pratade just med en vän och han sa att jag inte borde vänta mig något förrän slutet av januari. Då blir det att vänta.

Mycket av mina nuvarande problem är just att  jag vet att min aktivitetsersättning tar slut i mars nästa år och tidigare så har försäkringskassan inte varit särskilt pigga på att någon ska få någon ersättning om man nu inte är dödligt sjuk typ. Men enligt den vännen så har lagarna kring detta ändrats under året så chansen finns att jag får en förlängning. Men mest av allt vill jag ha ett ordentligt jobb. Men som jag skrev tidigare så behöver det vara anpassat för att jag ska klara av det. Det är bara att hoppas att något dyker upp till slut.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Live
  • Slashdot
  • StumbleUpon
  • Technorati